Preguntas frecuentes
¿Qué son los INCOTERMS?
Los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales) son un conjunto de reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) que definen las responsabilidades de los vendedores y compradores en el comercio internacional. Encuentra más detalles a continuación en esta página.
¿De dónde provienen los productos?
Tenemos cuatro fuentes principales de suministro:
STOCKS EXCEDENTES
Se trata de importadores o fabricantes de productos que tienen cantidades considerables en stock y buscan reducir o liquidar su inventario.
STOCKS DE FIN DE TEMPORADA
Cuando termina una temporada, los productos permanecen en stock de series que ya no pueden comercializarse por ciertos importadores o productores el año siguiente; estos bienes se retiran para la liquidación de stocks.
DEVOLUCIONES
Estos productos provienen de tiendas que han recibido devoluciones y no desean revenderlos; se clasifican por calidad para diferenciarlos entre los productos inspeccionados y funcionales y los no probados.
REACONDICIONADOS o SEGUNDA MANO (SH)
Tras la quiebra de una empresa, los liquidadores buscan vender gran parte de la maquinaria o del stock, que puede ser reacondicionado o simplemente vendido como productos de segunda mano.
¿Quién garantiza la calidad de los productos?
PalletClearance.com funciona como un marketplace B2B con la información y los datos de contacto de los proveedores visibles; por lo tanto, la responsabilidad de los productos y su calidad recae completamente en el proveedor.
¿Quién proporciona el servicio de transporte?
Nuestra plataforma B2B de liquidación al por mayor está conectada directamente con la bolsa de transporte BidTrans. Los precios mostrados de los productos no incluyen el envío, pero se calculan automáticamente en el momento del pago según tu ubicación, la ubicación del almacén del proveedor y la cantidad de productos en tu carrito. PalletClearance.com y sus plataformas asociadas han obtenido las mejores tarifas de envío de BidTrans gracias a los volúmenes de mercancías transportadas. Las furgonetas y camiones de los transportistas de BidTrans cuentan con seguro CMR y conductores experimentados que ayudan a garantizar que tus productos se entreguen con la máxima seguridad.
¿Puedo convertirme en proveedor?
Por supuesto, siempre estamos buscando proveedores serios y productos con una buena relación calidad-precio. Si es un importador directo o un fabricante, puede ponerse en contacto con nosotros para hablar más sobre una posible colaboración, o puede utilizar este formulario de registro.
Tenga en cuenta que, por motivos legales y para mejorar la seguridad de nuestros clientes, solo trabajamos con empresas limitadas o que coticen en bolsa. No permitimos que autónomos o particulares vendan en nuestra plataforma.
¿También venden al público?
En resumen, ¡no! PalletClearance.com es una plataforma destinada exclusivamente a ventas entre empresas, un marketplace B2B. Por lo tanto, los clientes solo pueden ser empresas o trabajadores autónomos.
CUÁLES SON LOS INCOTERMS EN EL COMERCIO MAYORISTA
Los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales) son un conjunto de reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que definen las responsabilidades de vendedores y compradores en el comercio internacional. Determinan quién es responsable de los costes de transporte, el seguro, los aranceles y el punto en el que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador. A continuación se muestran los principales Incoterms utilizados en el comercio mayorista según la última actualización:
EXW (Ex Works / En Fábrica)
- Responsabilidad del vendedor: Responsabilidad mínima. El vendedor pone la mercancía a disposición en sus propias instalaciones.
- Responsabilidad del comprador: Todos los costes y riesgos desde las instalaciones del vendedor hasta el destino final, incluida la carga de la mercancía en el medio de transporte.
FCA (Free Carrier / Franco Transportista)
- Responsabilidad del vendedor: Entrega la mercancía al transportista u otra parte designada por el comprador en las instalaciones del vendedor o en otro lugar acordado.
- Responsabilidad del comprador: Todos los costes y riesgos a partir de ese punto.
CPT (Carriage Paid To / Transporte Pagado Hasta)
- Responsabilidad del vendedor: Paga el transporte hasta el lugar de destino acordado.
- Responsabilidad del comprador: Asume todos los riesgos y costes adicionales una vez que la mercancía se entrega al primer transportista.
CIP (Carriage and Insurance Paid To / Transporte y Seguro Pagados Hasta)
- Responsabilidad del vendedor: Paga el transporte y el seguro hasta el lugar de destino acordado.
- Responsabilidad del comprador: Asume todos los riesgos una vez que la mercancía se entrega al primer transportista.
DAP (Delivered at Place / Entregado en Lugar)
- Responsabilidad del vendedor: Entrega la mercancía cuando se pone a disposición del comprador en el lugar de destino acordado. El vendedor asume todos los riesgos hasta dicho lugar.
- Responsabilidad del comprador: Costes de descarga y aranceles/impuestos de importación.
DPU (Delivered at Place Unloaded / Entregado y Descargado en Lugar)
- Responsabilidad del vendedor: Entrega la mercancía una vez descargada en el lugar de destino acordado.
- Responsabilidad del comprador: Aranceles e impuestos de importación.
DDP (Delivered Duty Paid / Entregado con Derechos Pagados)
- Responsabilidad del vendedor: Asume todos los costes y riesgos, incluidos los aranceles e impuestos de importación, hasta entregar la mercancía en las instalaciones del comprador.
- Responsabilidad del comprador: Responsabilidad mínima, únicamente recibir la mercancía.
FAS (Free Alongside Ship / Franco al Costado del Buque)
- Responsabilidad del vendedor: Entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque acordado.
- Responsabilidad del comprador: Todos los costes y riesgos a partir de ese punto.
FOB (Free On Board / Franco a Bordo)
- Responsabilidad del vendedor: Entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque acordado.
- Responsabilidad del comprador: Todos los costes y riesgos a partir de ese punto.
CFR (Cost and Freight / Coste y Flete)
- Responsabilidad del vendedor: Paga los costes y el flete hasta el puerto de destino.
- Responsabilidad del comprador: Asume los riesgos una vez que la mercancía está a bordo del buque.
CIF (Cost, Insurance and Freight / Coste, Seguro y Flete)
- Responsabilidad del vendedor: Paga los costes, el flete y el seguro hasta el puerto de destino.
- Responsabilidad del comprador: Asume los riesgos una vez que la mercancía está a bordo del buque.
Tabla Resumen
| Incoterm | Responsabilidad del vendedor | Responsabilidad del comprador |
|---|---|---|
| EXW | Mercancía en las instalaciones del vendedor | Todos los costes y riesgos desde origen |
| FCA | Entrega al transportista | Todos los costes y riesgos desde ese punto |
| CPT | Transporte hasta destino | Riesgos tras el primer transportista |
| CIP | Transporte y seguro | Riesgos tras el primer transportista |
| DAP | Entrega en destino | Descarga y aranceles de importación |
| DPU | Descargado en destino | Aranceles de importación |
| DDP | Todos los costes y riesgos, incluidos aranceles | Recepción de la mercancía |
| FAS | Al costado del buque | Todos los costes y riesgos desde ese punto |
| FOB | A bordo del buque | Todos los costes y riesgos desde ese punto |
| CFR | Costes y flete | Riesgos una vez a bordo |
| CIF | Costes, flete y seguro | Riesgos una vez a bordo |
Estos términos proporcionan una forma estandarizada de definir y negociar las condiciones de los contratos de comercio internacional, garantizando claridad y reduciendo disputas sobre quién es responsable de cada parte del proceso de transporte y entrega.
