FAQ
Was sind INCOTERMS?
Die Incoterms (International Commercial Terms) sind ein Regelwerk der Internationalen Handelskammer (ICC), das die Verantwortlichkeiten von Verkäufern und Käufern im internationalen Handel festlegt. Die Details finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
Woher stammen die Produkte?
Wir haben vier Hauptbeschaffungsquellen:
ÜBERSCHUSSBESTÄNDE
Dies sind Importeure oder Hersteller von Produkten, die über große Mengen auf Lager verfügen und ihr Inventar reduzieren oder liquidieren möchten.
ENDES-SAISON-BESTÄNDE
Am Ende einer Saison bleiben Produkte aus Serien auf Lager, die von einigen Importeuren oder Herstellern im folgenden Jahr nicht mehr verkauft werden können; diese Waren werden dann zur Liquidation zurückgezogen.
RÜCKSENDUNGEN
Diese Produkte stammen aus Geschäften, die Retouren erhalten haben und diese nicht erneut verkaufen möchten. Sie werden nach Qualitätskategorien eingeteilt, um zwischen geprüften und funktionierenden Produkten und nicht getesteten Produkten zu unterscheiden.
AUFARBEITETE oder GEBRAUCHTE (SH)
Nach dem Konkurs eines Unternehmens versuchen Insolvenzverwalter, einen Großteil der Maschinen oder Bestände zu verkaufen, die entweder wiederaufbereitet oder einfach als gebrauchte Produkte verkauft werden können.
Wer garantiert die Qualität der Produkte?
PalletClearance.com funktioniert als B2B-Marktplatz, auf dem die Informationen und Kontaktdaten der Lieferanten sichtbar sind; daher liegt die Verantwortung für die Produkte und deren Qualität vollständig beim Lieferanten.
Wer stellt den Transportdienst bereit?
Unsere B2B-Großhandels-Liquidationsplattform ist direkt mit der Transportbörse BidTrans verbunden. Die auf den Produktseiten angezeigten Preise enthalten keine Lieferkosten, diese werden jedoch beim Checkout automatisch berechnet – basierend auf Ihrem Standort, dem Standort des Lagers des Lieferanten und der Menge der Produkte in Ihrem Warenkorb. PalletClearance.com und seine Partnerplattformen haben aufgrund der hohen Transportvolumen die besten Versandkonditionen bei BidTrans erhalten. Die Transporter von BidTrans (Transporter und LKWs) sind durch eine CMR-Versicherung abgedeckt und werden von erfahrenen Fahrern gefahren, wodurch gewährleistet ist, dass Ihre Waren sicher geliefert werden.
Kann ich Lieferant werden?
Natürlich, wir sind stets auf der Suche nach seriösen Lieferanten und Produkten mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Wenn Sie ein direkter Importeur oder Hersteller sind, können Sie uns kontaktieren, um eine mögliche Zusammenarbeit zu besprechen, oder Sie können dieses Formular zur Registrierung verwenden.
Bitte beachten Sie, dass wir aus rechtlichen Gründen und zur Gewährleistung der Sicherheit unserer Kunden nur mit Limited Companies oder börsennotierten Unternehmen zusammenarbeiten; Selbstständige oder Privatpersonen dürfen nicht auf unserer Plattform verkaufen.
Verkaufen Sie auch an Endkunden?
Kurz gesagt: Nein! PalletClearance.com ist eine Plattform, die ausschließlich für den Verkauf zwischen Unternehmen (B2B) bestimmt ist, also ein B2B-Marktplatz. Dementsprechend können Kunden nur Unternehmen oder Selbstständige sein.
WELCHE INCOTERMS GELTEN FÜR DEN GROßHANDEL?
Die Incoterms (International Commercial Terms) sind ein Regelwerk der Internationalen Handelskammer (ICC), das die Verantwortlichkeiten von Verkäufern und Käufern im internationalen Handel definiert. Sie legen fest, wer für Transportkosten, Versicherung, Zölle und den Zeitpunkt des Risikoübergangs vom Verkäufer auf den Käufer verantwortlich ist. Nachfolgend sind die wichtigsten Incoterms aufgeführt, die im Großhandel gemäß der neuesten Aktualisierung verwendet werden:
EXW (Ex Works)
- Verantwortung des Verkäufers: Minimale Verantwortung. Der Verkäufer stellt die Waren in seinen Räumlichkeiten zur Verfügung.
- Verantwortung des Käufers: Alle Kosten und Risiken vom Standort des Verkäufers bis zum endgültigen Bestimmungsort, einschließlich des Verladens der Waren.
FCA (Free Carrier)
- Verantwortung des Verkäufers: Lieferung der Waren an einen Frachtführer oder eine andere vom Käufer benannte Partei am Standort des Verkäufers oder an einem anderen benannten Ort.
- Verantwortung des Käufers: Alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt.
CPT (Carriage Paid To)
- Verantwortung des Verkäufers: Bezahlt den Transport bis zum benannten Bestimmungsort.
- Verantwortung des Käufers: Trägt alle Risiken und zusätzlichen Kosten, nachdem die Waren dem ersten Frachtführer übergeben wurden.
CIP (Carriage and Insurance Paid To)
- Verantwortung des Verkäufers: Bezahlt Transport und Versicherung bis zum benannten Bestimmungsort.
- Verantwortung des Käufers: Trägt alle Risiken nach Übergabe der Waren an den ersten Frachtführer.
DAP (Delivered at Place)
- Verantwortung des Verkäufers: Lieferung, wenn die Waren am benannten Bestimmungsort dem Käufer zur Verfügung gestellt werden. Der Verkäufer trägt alle Risiken bis zu diesem Ort.
- Verantwortung des Käufers: Kosten für das Entladen sowie Einfuhrzölle und -abgaben.
DPU (Delivered at Place Unloaded)
- Verantwortung des Verkäufers: Lieferung, wenn die Waren am benannten Bestimmungsort entladen werden.
- Verantwortung des Käufers: Einfuhrzölle und -abgaben.
DDP (Delivered Duty Paid)
- Verantwortung des Verkäufers: Trägt alle Kosten und Risiken, einschließlich Zölle und Abgaben, um die Waren an den Standort des Käufers zu liefern.
- Verantwortung des Käufers: Minimale Verantwortung, nur die Waren entgegennehmen.
FAS (Free Alongside Ship)
- Verantwortung des Verkäufers: Lieferung der Waren neben dem Schiff im benannten Verschiffungshafen.
- Verantwortung des Käufers: Alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt.
FOB (Free On Board)
- Verantwortung des Verkäufers: Lieferung der Waren an Bord des Schiffes im benannten Verschiffungshafen.
- Verantwortung des Käufers: Alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt.
CFR (Cost and Freight)
- Verantwortung des Verkäufers: Bezahlt Kosten und Fracht, um die Waren zum Bestimmungshafen zu bringen.
- Verantwortung des Käufers: Trägt die Risiken, sobald die Waren an Bord des Schiffes sind.
CIF (Cost, Insurance and Freight)
- Verantwortung des Verkäufers: Bezahlt Kosten, Fracht und Versicherung, um die Waren zum Bestimmungshafen zu bringen.
- Verantwortung des Käufers: Trägt die Risiken, sobald die Waren an Bord des Schiffes sind.
Zusammenfassungstabelle
| Incoterm | Verantwortung des Verkäufers | Verantwortung des Käufers |
|---|---|---|
| EXW | Waren beim Verkäufer | Alle Kosten und Risiken ab dem Standort |
| FCA | Lieferung an den Frachtführer | Alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt |
| CPT | Transport bis zum Zielort | Risiken nach dem ersten Frachtführer |
| CIP | Transport und Versicherung | Risiken nach dem ersten Frachtführer |
| DAP | Lieferung am Zielort | Entladung, Einfuhrzölle |
| DPU | Entladen am Zielort | Einfuhrzölle |
| DDP | Alle Kosten und Risiken, einschließlich Zölle | Warenannahme |
| FAS | Neben dem Schiff | Alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt |
| FOB | An Bord des Schiffes | Alle Kosten und Risiken ab diesem Punkt |
| CFR | Kosten und Fracht | Risiken ab Bord |
| CIF | Kosten, Fracht, Versicherung | Risiken ab Bord |
Diese Begriffe bieten eine standardisierte Möglichkeit, die Bedingungen internationaler Handelsverträge zu definieren und zu verhandeln, wodurch Klarheit geschaffen und Streitigkeiten über Verantwortlichkeiten beim Transport und der Lieferung von Waren reduziert werden.
